Восточный Казахстан формирует центр международного взаимодействия

Международное сотрудничество ВКО с ближайшими соседями : Россией и Китаем.
В начале августа аким ВКО Нурымбет Сактаганов во главе делегации прибыл в Омскую область РФ, где встретился с губернатором Виталием Хоценко. На переговорах обсуждался целый спектр тем – судоходство по Иртышу, инвестиции, туризм, экология и спорт. Особый акцент – на разработке транзитного судоходного маршрута из Китая через Восточный Казахстан к Северному Ледовитому океану, а также участие российских инвесторов в проектах ВКО. Регионы договорились и далее развивать торгово-экономические, научно-технические, социально-гуманитарные и культурные связи. Кроме того, согласованы совместные молодежные и туристические инициативы, а также план мероприятий по расширению сотрудничества до 2028 года.

Для Омской области Казахстан по-прежнему «основной партнер» – подчеркнул Виталий Хоценко, отмечая приоритеты двустороннего взаимодействия. Губернатор Омска также заверил, что регион готов «реализовывать совместные проекты в сельском хозяйстве, промышленности, культурном и гуманитарном направлениях». В свою очередь Нурымбет Сактаганов пригласил российских коллег принять участие в Международном инвестиционном форуме «Altay Invest-2025» и отметил перспективы сотрудничества в сферах образования, здравоохранения и спорта.По завершении визита казахстанская делегация приняла участие в торжествах, посвященных 309-й годовщине основания Омска.

Международные транспортные коридоры

ВКО укрепляет роль транзитного хаба между Китаем и Россией. Помимо обсуждений с Омском, в регионе особое внимание уделяется логистическим проектам. Так, прорабатывается открытие судоходного маршрута «КНР-Восточный Казахстан-Омск-Арктика», который способен сделать Иртыш частью международного коридора. Уже ранее российские и казахстанские власти отмечали нераскрытый потенциал реки Иртыш в области туризма, экологии и грузоперевозок. По словам участников, Прииртышье рассматривается как стратегическое направление, которое в будущем может стать международным логистическим коридором.

Помимо проектов по речному транспорту, ВКО развивает и традиционные пути сообщения. Значительным инфраструктурным проектом является капитальный ремонт 105 километров автодороги «Усть-Каменогорск-Риддер-граница РФ. Это ключевая магистраль для связи 11 населенных пунктов региона. В 2024 году были отремонтированы первые 30 км трассы от Усть-Каменогорска до села Секисовка. На оставшихся 75 км (до Риддера) выполнены работы по ресайклингу на 49 км и укладке нижнего слоя покрытия на 42 км (верхнего – на 8 км); в стройке задействовано более 60 единиц техники и 103 специалиста. Ожидается, что весь объект будет сдан в октябре этого года, причем по настоянию акима ВКО срок гарантии продлен до трех лет.

Развитие транспортной сети тесно связано с привлечением инвестиций. В ходе визита в Омск обсуждались и инвестиционные возможности региона. Стороны договорились активнее привлекать бизнес из соседних регионов к проектам ВКО.

Инвестиционные проекты и сотрудничество с Китаем

На фоне роста взаимной открытости Казахстан рассматривает ВКО как важный перевалочный пункт в евразийских торговых связях. Регион расположен на пересечении китайского и российского направлений и имеет опыт сотрудничества с КНР. Так, ВКО уже посещали делегации из Китая, стороны вели переговоры по  расширению торгово-экономических отношений и логистики – китайские партнеры проявили интерес к совместным поставкам сельхозпродукции и инвестициям в инфраструктуру. 

– Совместные инфраструктурные проекты позволят оптимизировать логистические цепочки и значительно увеличить товарооборот между регионами, – подчеркивал Нурымбет Сактаганов.

Таким образом, Восточно-Казахстанская область системно развивает международную кооперацию. Сотрудничество с Омской областью и другими российскими регионами направлено на углубление научно-технических, культурных и гуманитарных связей. Одновременно строятся новые транспортные коридоры, связывающие Казахстан с Китаем и Арктикой. Все эти инициативы подкреплены активной инвестиционной политикой региона: от приглашения зарубежных инвесторов на региональные форумы до контроля качества инфраструктурных проектов. Такой комплексный подход позволяет ВКО укрепить свои позиции как важного экономического и логистического узла на евразийском пространстве.

Дамир Омаров